财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:-6.91%
毛利率:-0.76%
资产负债率:81.39%
净利润:-5.2亿
扣非净利润:-5.3亿
营业总收入:46.1亿
经营现金流:-24.1亿
股东权益:85.8亿
流动比率:1.17
速动比率:0.93
应收账款周转天数:257.2天
存货周转天数:182.6天
最新异动解析
(2026-07-10)
板块: 商业航天
异动时间: 13:17:28
AI 精简
国产大邮轮+国企改革+船舶出口景气
国产第二艘大邮轮爱达·花城号发布产品、宣布首航季航线并将于5月20日开售船票，叠加1-2月船舶出口金额同比大增52.8%至105.97亿美元、订单排至2030年的行业景气度，以及中船系内部股权调整释放的国企改革预期，共同驱动今日异动。
原文
海上回收+国产大邮轮+中船系内部调整股权+国企改革
1、公司是DP2/DP3级动态定位系统龙头，为领航者号、星际归航号、提供风浪中平台稳定技术，是海上回收的基础保障。 2、爱达邮轮2026年4月20日发布第二艘国产大型邮轮“爱达.花城号”产品及首航季航线，并宣布邮轮船票将于5月20日正式开售。“爱达.花城号”计划在今年11月交付后，从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。 3、据海关统计，2026年1至2月国内船舶出口930艘，金额105.97亿美元，金额同比增长52.8%，中船集团旗下江南造船、沪东中华、外高桥造船三大船企的手持订单已排至2030年。 4、2026年2月2日公告，重庆船舶工业及川东船舶重工拟向中船投资公司协议转让合计2388.88万股占总股本1.59%，股份在同一央企体系内流转。市场推测船舶集团开始新一年的工作布局。 5、公司控股股东为中国船舶工业集团，实控人为国资委，主营业务主要包括风机整机制造研发、工程设计总包与服务为一体的风电相关业务和工程总承包等业务。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-2845.7万
净流入天数:
2 / 10
最大流入:
211.9万
最大流出:
-1070.2万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | 1.49% | 1.2亿 | 27.3万 | 2443.2万 | 2415.9万 | 69.3万 | -42万 | 46.8万/分 |
| 2026-08-31 | -2.02% | 1.1亿 | -197万 | 2473.7万 | 2670.7万 | -125.5万 | -71.5万 | 37.9万/分 |
| 2026-08-28 | 0.11% | 9401.2万 | -283.9万 | 1899万 | 2182.9万 | -278.5万 | -5.4万 | -76.7万/分 |
| 2026-08-27 | 0.23% | 8924.5万 | -1.3万 | 1806.4万 | 1807.6万 | 102.7万 | -104万 | 328.2万/分 |
| 2026-08-26 | 0.91% | 9916.8万 | -206.6万 | 1585.9万 | 1792.6万 | -13.8万 | -192.8万 | 26.3万/分 |
| 2026-08-25 | 1.85% | 1.1亿 | -654.4万 | 1575.7万 | 2230万 | -103.9万 | -550.5万 | -5.9万/分 |
| 2026-08-24 | -0.23% | 8607.6万 | -366.1万 | 1343.7万 | 1709.8万 | -401.3万 | 35.2万 | -98.2万/分 |
| 2026-08-21 | 0.46% | 7134.6万 | -305.4万 | 798.7万 | 1104.1万 | 0.0 | -305.4万 | 0.0/分 |
| 2026-08-20 | 0.7% | 8009.7万 | 211.9万 | 1403.4万 | 1191.5万 | 187.3万 | 24.5万 | 178.9万/分 |
| 2026-08-19 | -2.84% | 1.4亿 | -1070.2万 | 1371.5万 | 2441.7万 | -249.9万 | -820.4万 | -14.7万/分 |