财务信息
报告期: 2026-03-31
ROE:-2.57%
毛利率:4.3%
资产负债率:80.73%
净利润:-2亿
扣非净利润:-2亿
营业总收入:19.4亿
经营现金流:-16.3亿
股东权益:89.1亿
流动比率:1.29
速动比率:1.06
应收账款周转天数:284.6天
存货周转天数:210.1天
最新异动解析
(2026-07-10)
板块: 商业航天
异动时间: 13:17:28
AI 精简
国产大邮轮+国企改革+船舶出口景气
国产第二艘大邮轮爱达·花城号发布产品、宣布首航季航线并将于5月20日开售船票，叠加1-2月船舶出口金额同比大增52.8%至105.97亿美元、订单排至2030年的行业景气度，以及中船系内部股权调整释放的国企改革预期，共同驱动今日异动。
原文
海上回收+国产大邮轮+中船系内部调整股权+国企改革
1、公司是DP2/DP3级动态定位系统龙头，为领航者号、星际归航号、提供风浪中平台稳定技术，是海上回收的基础保障。 2、爱达邮轮2026年4月20日发布第二艘国产大型邮轮“爱达.花城号”产品及首航季航线，并宣布邮轮船票将于5月20日正式开售。“爱达.花城号”计划在今年11月交付后，从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。 3、据海关统计，2026年1至2月国内船舶出口930艘，金额105.97亿美元，金额同比增长52.8%，中船集团旗下江南造船、沪东中华、外高桥造船三大船企的手持订单已排至2030年。 4、2026年2月2日公告，重庆船舶工业及川东船舶重工拟向中船投资公司协议转让合计2388.88万股占总股本1.59%，股份在同一央企体系内流转。市场推测船舶集团开始新一年的工作布局。 5、公司控股股东为中国船舶工业集团，实控人为国资委，主营业务主要包括风机整机制造研发、工程设计总包与服务为一体的风电相关业务和工程总承包等业务。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-615.7万
净流入天数:
3 / 10
最大流入:
7045.4万
最大流出:
-1912.4万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-21 | 0.98% | 2亿 | -366.6万 | 3277.4万 | 3643.9万 | 530.5万 | -897万 | 41.6万/分 |
| 2026-07-20 | 2.25% | 2.2亿 | -1224.4万 | 5403.4万 | 6627.8万 | -1769.8万 | 545.4万 | 22.9万/分 |
| 2026-07-17 | -2.2% | 1.8亿 | -738.5万 | 2549.3万 | 3287.8万 | -66.2万 | -672.3万 | -113.6万/分 |
| 2026-07-16 | 0.0% | 1.3亿 | -726.3万 | 2075.5万 | 2801.8万 | -316万 | -410.3万 | -120.5万/分 |
| 2026-07-15 | 0.99% | 1.6亿 | 189.5万 | 3070.6万 | 2881.1万 | -252.3万 | 441.8万 | 23.9万/分 |
| 2026-07-14 | -1.82% | 2亿 | -1912.4万 | 3121.2万 | 5033.7万 | -372.8万 | -1539.6万 | 53.6万/分 |
| 2026-07-13 | -7.3% | 3.4亿 | 124.4万 | 6983.7万 | 6859.3万 | -48.4万 | 172.9万 | -30.4万/分 |
| 2026-07-10 | 10.0% | 3亿 | 7045.4万 | 1.4亿 | 6639.4万 | 5077.6万 | 1967.8万 | 171.8万/分 |
| 2026-07-09 | -0.25% | 1.5亿 | -1179.3万 | 2057.8万 | 3237.2万 | -300.6万 | -878.7万 | 22.6万/分 |
| 2026-07-08 | -1.81% | 1.5亿 | -1827.5万 | 2659.5万 | 4487万 | -1049.4万 | -778.1万 | -79.5万/分 |