财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:15.61%
毛利率:44.98%
资产负债率:47.53%
净利润:69.6亿
扣非净利润:69.1亿
营业总收入:196.5亿
经营现金流:81.3亿
股东权益:476.1亿
流动比率:0.68
速动比率:0.62
应收账款周转天数:14.3天
存货周转天数:23.9天
最新异动解析
(2026-06-24)
板块: 美伊战争
异动时间: 09:38:47
AI 精简
VLCC油运+伊朗制裁豁免+船队扩张
美国OFAC发布伊朗石油制裁豁免60天，伊朗石油若“黑转白”预计带来37-51艘VLCC需求，占全球VLCC运力约4.7%-7.0%；公司同期宣布与大船重工签署10艘VLCC建造协议（总价85.66亿元），巩固全球第一VLCC船队规模。
原文
VLCC油运+LNG船舶+干散货运输+原油运输
1、2026年6月22日美国OFAC发布伊朗通用许可证X，正式豁免伊朗石油制裁60天。2026年6月24日机构研报，乐观情况下，若伊朗油“黑转白”兑现，#对应约4.7%-7.0%需求（37-51艘VLCC）。 2、2026年3月31日发布投资者记录表，加拿大跨山管道拓产后，25年从温哥华港口通过出货量约52万桶/天，公司有油轮从事往返加拿大跨太平洋至远东的运输。 3、2026年3月30日公告，公司与大连船舶重工签署10艘VLCC油轮建造协议，总价85.66亿元，交船期2028-2030年，用于替换2030年前需退出的18岁以上老船，巩固全球第一VLCC船队规模。 4、目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。 5、公司是招商局旗下的航运主体企业，从事国际干散货运输和国际原油运输。公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-4.1亿
净流入天数:
3 / 10
最大流入:
2.2亿
最大流出:
-3亿
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | -1.92% | 14.3亿 | -4369.5万 | 4.3亿 | 4.7亿 | -3712.5万 | -657万 | 247.5万/分 |
| 2026-08-31 | -1.21% | 20.4亿 | 5534.3万 | 8.5亿 | 7.9亿 | -7522.4万 | 1.3亿 | 346.5万/分 |
| 2026-08-28 | 1.93% | 16.5亿 | -9249.7万 | 6亿 | 6.9亿 | -1.7亿 | 7534万 | -417.7万/分 |
| 2026-08-27 | 1.31% | 16.6亿 | -2.3亿 | 5.1亿 | 7.4亿 | -1.8亿 | -4384.1万 | -31.3万/分 |
| 2026-08-26 | -2.39% | 18.5亿 | -3亿 | 6.1亿 | 9亿 | -1.9亿 | -1亿 | -1161.9万/分 |
| 2026-08-25 | -0.89% | 17.3亿 | -3247万 | 7.1亿 | 7.5亿 | -3187.6万 | -59.5万 | -305.6万/分 |
| 2026-08-24 | -3.94% | 26.7亿 | -6749.6万 | 10亿 | 10.7亿 | -8347.2万 | 1597.6万 | -894.8万/分 |
| 2026-08-21 | 7.15% | 38.1亿 | -858.6万 | 18.2亿 | 18.3亿 | 938.6万 | -1797.3万 | -293.2万/分 |
| 2026-08-20 | -0.75% | 28.9亿 | 7677.2万 | 12.2亿 | 11.4亿 | 8006.8万 | -329.6万 | -157.4万/分 |
| 2026-08-19 | 3.45% | 29亿 | 2.2亿 | 13亿 | 10.8亿 | 1.8亿 | 4093.1万 | 362.1万/分 |