财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:15.61%
毛利率:44.98%
资产负债率:47.53%
净利润:69.6亿
扣非净利润:69.1亿
营业总收入:196.5亿
经营现金流:81.3亿
股东权益:476.1亿
流动比率:0.68
速动比率:0.62
应收账款周转天数:14.3天
存货周转天数:23.9天
最新异动解析
(2026-10-08)
板块: 油气
AI 精简
VLCC运价暴涨+新签28亿美元长期协议+LNG运输
VLCC市场收益持续高企，第三季度均值27.8万美元/天，10月初部分航线超160万美元/天；子公司香港明华新签6艘VLOC散货船25年期长约，合同金额不低于28亿美元；公司VLCC船队稳居世界前列，在手订单18艘交付至2030年，巩固规模优势。
原文
VLCC油运+新签长期运输协议+LNG船舶+原油运输
1、2026年10月8日，第三季度VLCC平均收益达27.8万美元/天，10月初部分航线收益超过160万美元/天，市场整体收益一度超过60万美元/天。2026年9月7日盘后纪要，公司当前VLCC在手订单共18条，其中15条为自有， 3条为与租赁公司合作，交付周期延伸至2030年左右。2026年半年报，报告期末，公司全资拥有、经营和管理的VLCC为50艘，继续稳居世界前列。 2、2026年3月31日发布投资者记录表，加拿大跨山管道拓产后，25年从温哥华港口通过出货量约52万桶/天，公司有油轮从事往返加拿大跨太平洋至远东的运输。 3、2026年9月30日公告，公司下属全资子公司香港明华船务有限公司近日与客户签署6艘VLOC散货船舶25年期的《长期运输协议》，合同总金额预计不低于28亿美元。 4、2026年3月30日公告，公司与大连船舶重工签署10艘VLCC油轮建造协议，总价85.66亿元，交船期2028-2030年，用于替换2030年前需退出的18岁以上老船，巩固全球第一VLCC船队规模。 5、公司是招商局旗下的航运主体企业，从事国际干散货运输和国际原油运输。公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-7.3亿
净流入天数:
3 / 10
最大流入:
1亿
最大流出:
-2.8亿
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-23 | 2.73% | 17.2亿 | 9397.9万 | 7亿 | 6.1亿 | -1400.6万 | 1.1亿 | 780.1万/分 |
| 2026-10-22 | -7.61% | 21.6亿 | -2亿 | 8.2亿 | 10.2亿 | -7425.4万 | -1.2亿 | -1222.7万/分 |
| 2026-10-21 | 0.17% | 15.3亿 | 4146.9万 | 6.2亿 | 5.8亿 | 102.6万 | 4044.3万 | -722.6万/分 |
| 2026-10-20 | -1.51% | 18亿 | -9169.3万 | 6.8亿 | 7.7亿 | -6456.4万 | -2712.9万 | -369万/分 |
| 2026-10-19 | -1.87% | 15.1亿 | -6444万 | 5.6亿 | 6.3亿 | -1亿 | 3627.6万 | -159.3万/分 |
| 2026-10-16 | -5.9% | 32.2亿 | -1.9亿 | 13.3亿 | 15.2亿 | -1.3亿 | -6281.7万 | -734.6万/分 |
| 2026-10-15 | -10.01% | 24.3亿 | -2.8亿 | 10.3亿 | 13.1亿 | -3.5亿 | 7260.8万 | -35.8万/分 |
| 2026-10-14 | 0.8% | 23.7亿 | -7123.9万 | 8.7亿 | 9.4亿 | 7526.1万 | -1.5亿 | 509.3万/分 |
| 2026-10-13 | 6.55% | 35.7亿 | 1亿 | 18亿 | 17亿 | -7545.7万 | 1.8亿 | -787.2万/分 |
| 2026-10-12 | -9.38% | 34.1亿 | -7785.3万 | 14.5亿 | 15.3亿 | -2.1亿 | 1.3亿 | 71.3万/分 |