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股权转让+军工+大飞机
立航科技控股股东拟协议转让15.91%股份,引入战略投资者并优化股权结构,催化股价异动。公司主营军用航空配套产品,覆盖挂弹车、发动机安装车等保障设备,配套成飞集团机型,同时参与C909/C919等大飞机业务。
原文
股权转让+大飞机+军工+摘帽+可控核聚变+低空经济
1、2026年8月26日盘后公告,立航科技控股股东、实际控制人刘随阳拟通过协议转让方式转让其持有的不超过1233.45万股(占公司总股本15.91%),原因为个人资金需求、引入战略投资者、优化公司股权结构。本次转让不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。 2、2026年5月26日盘后纪要,公司主要产品为挂弹车、发动机安装车、挂架、吊舱、大型数字化对接系统及起落架组件等,产品广泛配套于我空海军现役及新一代战斗机、轰炸机及运输机。作为我国多型号地面保障设备制造商,公司参与了新中国成立70周年国庆阅兵等重大军事活动,配合部队顺利完成机务保障工作,获得客户单位一致好评。 3、2026年6月12日晚公告,上交所于2026年6月12日同意公司撤销退市风险警示,公司股票于2026年6月16日复牌并撤销退市风险警示,股票简称由“*ST立航”变更为“立航科技”。 4、2025年8月20日半年报,公司主营高端航空装备制造,产品覆盖军用及民用飞机配套,在现有C909、C919零部件制造基础上拓展民用飞机场站配套产品业务。公司生产厂房位于中航工业成飞航空工业园内,公司产品配套用于成飞集团研发的枭龙、翼龙、云影等飞机。 5、公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务,在无人机产品方面涉及工装设计制造等业务。
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | 0.96% | 1.8亿 | -628.9万 | 3331.5万 | 3960.4万 | -430.3万 | -198.7万 | 38.5万/分 |
| 2026-08-31 | -1.51% | 2.3亿 | -1940.9万 | 4191.3万 | 6132.3万 | -479.4万 | -1461.5万 | 95.6万/分 |
| 2026-08-28 | -2.95% | 3.7亿 | -2417.1万 | 1.3亿 | 1.6亿 | -1030.4万 | -1386.7万 | -49.6万/分 |
| 2026-08-27 | 10.0% | 1亿 | 4213.6万 | 6627万 | 2413.4万 | 2585.2万 | 1628.5万 | 3.5万/分 |
| 2026-08-26 | 6.78% | 1.5亿 | 1925.5万 | 4235.9万 | 2310.4万 | 706.4万 | 1219.1万 | -21.3万/分 |
| 2026-08-25 | 0.2% | 7082.4万 | -264.7万 | 1041.8万 | 1306.5万 | -126.9万 | -137.8万 | 74.7万/分 |
| 2026-08-24 | -1.52% | 5793.4万 | 83.4万 | 731.4万 | 648万 | 0.0 | 83.4万 | -78万/分 |
| 2026-08-21 | 1.54% | 6353.5万 | 139.4万 | 905.8万 | 766.4万 | -264.2万 | 403.6万 | -25.3万/分 |
| 2026-08-20 | -1.13% | 6112.7万 | -17.1万 | 814.9万 | 831.9万 | -9.1万 | -7.9万 | 49万/分 |
| 2026-08-19 | -3.92% | 9674.8万 | -108.7万 | 1609.5万 | 1718.2万 | -110.1万 | 1.4万 | 7.6万/分 |