财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:51.93%
毛利率:18.95%
资产负债率:94.01%
净利润:8038.9万
扣非净利润:-1.5亿
营业总收入:1.9亿
经营现金流:8916.7万
股东权益:2亿
流动比率:0.6
速动比率:0.55
应收账款周转天数:786.4天
存货周转天数:120.8天
最新异动解析
(2026-09-11)
板块: 其他
异动时间: 14:33:42
连板: 4天3板
AI 精简
汽车整车+债务和解+整车复产
公司推进整车板块复工复产，全新A0级车型进入批量试制阶段并完成设计冻结；同时与重庆两山建设达成1.7亿元债务和解，有助缓解资金压力。
原文
汽车整车+达成债务和解+整车复产
1、2026年9月9日晚公告，公司目前推进整车板块复工复产，全新A0级车型进入批量试制阶段，该车型面向海外市场，尚未形成销售。2026年9月7日晚互动，公司全新自研车型研发工作严格按照既定规划稳步推进。截至目前，该车型已完成设计冻结工作，供应商定点、车间技改已基本完成，目前正在开展实车试验验证工作。2026年半年报，公司主要产品为汽车整车、汽车零部件及门业产品（报告期内整车业务暂未复产，仅完成少量海外订单整车发运，未开展规模化整车生产），主要采取以销定产的生产模式来组织日常生产。 2、2026年6月12日晚公告称，公司与重庆两山建设投资集团、重庆两山建设达成债务和解，并签订《债务和解协议》。和解总债务约1.7亿元，其中部分债务分期7年偿付。本次和解预计将对公司本期净利润和净资产产生积极影响，并有助于缓解短期资金压力。该事项尚需提交股东会审议。 3、2026年4月28日晚公告，全资子公司浙江深康汽车车身模具已于2026年3月18日复工复产，标志整车复产迈出关键一步。 4、2023年9月18日互动，公司目前智能辅助驾驶技术的储备可达到L4级。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
729.9万
净流入天数:
7 / 10
最大流入:
1510.6万
最大流出:
-2084.2万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | 2.96% | 2亿 | 698.1万 | 7805.4万 | 7107.3万 | 203.7万 | 494.4万 | 88.8万/分 |
| 2026-08-31 | -0.59% | 1.3亿 | 527.3万 | 4496.1万 | 3968.9万 | 677.8万 | -150.6万 | -29.2万/分 |
| 2026-08-28 | 0.59% | 1.7亿 | 13.2万 | 5594.3万 | 5581.1万 | -6.5万 | 19.7万 | -14.7万/分 |
| 2026-08-27 | -0.59% | 2亿 | -635.5万 | 6564.3万 | 7199.8万 | -275.9万 | -359.6万 | 138.8万/分 |
| 2026-08-26 | 2.41% | 3.4亿 | 217.9万 | 1.1亿 | 1.1亿 | -588.5万 | 806.4万 | 87.6万/分 |
| 2026-08-25 | 2.47% | 1.5亿 | 310.6万 | 5084.5万 | 4773.9万 | 189.6万 | 121万 | -13.3万/分 |
| 2026-08-24 | -2.41% | 1.2亿 | -1188.1万 | 2994.8万 | 4182.9万 | -400.8万 | -787.3万 | -6.7万/分 |
| 2026-08-21 | 2.47% | 1.4亿 | 1360万 | 6285.5万 | 4925.4万 | 1630.4万 | -270.4万 | 103万/分 |
| 2026-08-20 | 2.53% | 1.3亿 | 1510.6万 | 5623.2万 | 4112.6万 | 396.3万 | 1114.4万 | -11.4万/分 |
| 2026-08-19 | -5.95% | 1.6亿 | -2084.2万 | 4751万 | 6835.2万 | -1088.8万 | -995.4万 | 27万/分 |