财务信息
报告期: 2026-03-31
ROE:-87.21%
毛利率:5.54%
资产负债率:98.87%
净利润:-8201万
扣非净利润:-7275万
营业总收入:7476.2万
经营现金流:-5286万
股东权益:3647.9万
流动比率:0.6
速动比率:0.55
应收账款周转天数:1011.4天
存货周转天数:127.4天
最新异动解析
(2026-05-25)
板块: 其他
异动时间: 09:49:09
整车复产+一季度减亏+人事变动+债务重组+汽车整车
1、2026年4月28日晚公告，全资子公司浙江深康汽车车身模具已于2026年3月18日复工复产，标志整车复产迈出关键一步。2026年，公司将坚持聚焦主业、低成本运营、快速复产、海外优先的总体思路，以模具、冲压件为现金流支撑，以整车复产与新能源车型落地为长期方向。 2、2026年4月28日晚公告，第一季度公司实现营业收入7476.19万元，同比下降24.29%；归属于上市公司股东的净利润为 -8200.99万元，较上年同期的-1.03亿元减亏20.41%。主因降本增效措施的持续推进。 3、2025年10月30日盘后公告，李立忠出任众泰汽车董事长，兼任阿尔特副董事长。后者曾为奇瑞汽车副总经理。2025年10月9日公告，债权人立迅实业出资3060万元购买子公司闲置生产线及设备，用于冲抵公司债务，实现资产盘活与债务重组。 4、2023年9月18日互动，公司目前智能辅助驾驶技术的储备可达到L4级。 5、公司是国内较早进入新能源汽车领域并具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力的具有综合影响力的车企。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-2.2亿
净流入天数:
3 / 9
最大流入:
2464.9万
最大流出:
-1.1亿
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-12 | -4.82% | 4.5亿 | -1.1亿 | 1.2亿 | 2.4亿 | -1亿 | -1046.5万 | 163.8万/分 |
| 2026-06-11 | -0.87% | 2.2亿 | 173.5万 | 9840.1万 | 9666.6万 | 6508.0 | 172.9万 | 50.4万/分 |
| 2026-06-10 | -8.0% | 4.4亿 | -4831.3万 | 1.5亿 | 1.9亿 | 114.4万 | -4945.7万 | 79.1万/分 |
| 2026-06-09 | 2.88% | 3.4亿 | 320.5万 | 1.3亿 | 1.2亿 | 638.7万 | -318.2万 | -287.4万/分 |
| 2026-06-08 | -4.33% | 3.8亿 | -416.3万 | 1.3亿 | 1.4亿 | -809.9万 | 393.6万 | 119.5万/分 |
| 2026-06-05 | -2.31% | 3.4亿 | -2450.8万 | 1.2亿 | 1.4亿 | -1081.8万 | -1369.1万 | -102.6万/分 |
| 2026-06-03 | -1.52% | 2.8亿 | -3813万 | 8176.3万 | 1.2亿 | -2295.5万 | -1517.4万 | -77.1万/分 |
| 2026-06-02 | -2.59% | 3.4亿 | -1906.1万 | 1.1亿 | 1.3亿 | -109.7万 | -1796.3万 | 138.5万/分 |
| 2026-06-01 | 0.37% | 4亿 | 2464.9万 | 1.6亿 | 1.4亿 | -274.3万 | 2739.3万 | -143.5万/分 |