财务信息
报告期: 2026-09-30
ROE:8.81%
毛利率:26.77%
资产负债率:47.22%
净利润:9.2亿
扣非净利润:8.5亿
营业总收入:71.2亿
经营现金流:14.3亿
股东权益:112.1亿
流动比率:1.09
速动比率:0.81
应收账款周转天数:108.1天
存货周转天数:120.8天
最新异动解析
(2026-10-28)
板块: 机器人
AI 精简
机器人减速器客户拓展+产能利用率高位+扩产
网传研报称公司已覆盖多家头部机器人客户，并推进海外客户送样及定制化开发；机器人减速器业务产能利用率高位并已启动扩产。客户拓展信息属网传内容，部分逻辑待核实。
原文
机器人减速器+汽车零部件+高精度齿轮
1、2026年10月27日网传研报，国内已覆盖ZY、UBX、RY、XP等头部客户，正在与YS紧密沟通；北美除T外，正在对接送样O、F客户，其中O客户已送样产品至少为减速机总成，合作处初期阶段，技术路线仍在探索。提供零件、减速机、减速机+电机+驱动模块三类供客户选择，优先推广机电驱动一体化模组；所有客户的减速机均为定制化开发。(未证实) 2、2026年8月28日投资者关系管理信息，机器人减速器业务上半年产能利用率处于高位并启动扩产；2026年7月23日互动，控股子公司环动科技研发、生产机器人关节高精密减速器及谐波减速器等。 3、公司主要应用领域涵盖汽车的动力总成和传动装置包括变速器、分动箱等，新能源汽车的动力驱动装置如混合动力变速器以及各类纯电驱动电机与减速传动齿轮。 4、公司是全球最大的齿轮散件制造企业，已形成工业机器人用全系列RV减速器产品。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-2.5亿
净流入天数:
3 / 10
最大流入:
2.9亿
最大流出:
-2.5亿
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-11-06 | -3.8% | 9.3亿 | -3076.8万 | 2.4亿 | 2.7亿 | -1278万 | -1798.8万 | 256.4万/分 |
| 2026-11-05 | 3.71% | 16.4亿 | -5821万 | 4.4亿 | 4.9亿 | 3130.8万 | -8951.8万 | 1.7万/分 |
| 2026-11-04 | 3.25% | 14.3亿 | -2043.9万 | 4.2亿 | 4.4亿 | -84万 | -1959.9万 | 516.5万/分 |
| 2026-11-03 | -2.58% | 9.4亿 | -2118.8万 | 2.3亿 | 2.5亿 | -3822.6万 | 1703.8万 | 68.4万/分 |
| 2026-11-02 | 3.49% | 17.7亿 | 1187.5万 | 4.7亿 | 4.6亿 | -1259.3万 | 2446.9万 | 507.5万/分 |
| 2026-10-30 | -4.12% | 15.5亿 | -5685.3万 | 4.1亿 | 4.6亿 | 901.2万 | -6586.4万 | -559.4万/分 |
| 2026-10-29 | -4.7% | 24.4亿 | -2.5亿 | 7.4亿 | 10亿 | -1.2亿 | -1.3亿 | -781.8万/分 |
| 2026-10-28 | 8.91% | 27.9亿 | 2.9亿 | 15.7亿 | 12.8亿 | 3.7亿 | -8524万 | -703.3万/分 |
| 2026-10-27 | 1.0% | 18.4亿 | 52.4万 | 6.1亿 | 6.1亿 | 2897.2万 | -2844.8万 | -806.6万/分 |
| 2026-10-26 | -0.07% | 17.1亿 | -1.1亿 | 4.7亿 | 5.8亿 | -1893.9万 | -9070.3万 | -26.4万/分 |