财务信息
报告期: 2026-03-31
ROE:3.16%
毛利率:10.88%
资产负债率:71.91%
净利润:5亿
扣非净利润:4亿
营业总收入:157.8亿
经营现金流:11.9亿
股东权益:166.6亿
流动比率:0.74
速动比率:0.53
应收账款周转天数:36.7天
存货周转天数:50.2天
最新异动解析
(2026-04-13)
板块: 电池产业链
异动时间: 13:10:47
原文
固态电池+电池租赁+重卡+自动驾驶
1、2026年4月9日互动，公司合作开发的混合固液电池已实现批量上市，全固态电池处于技术储备阶段，并通过爱易科平台提供“查导充付”补能及光储充服务。 2、2026年4月13日据乘联分会发布数据，3月乘用车出口（含整车与CKD）69.5万辆，同比增长74.3%，环比增长25.2%。2026年4月7日机构调研，公司新能源、重卡、出口为“三驾马车”，2026年1-2月新能源出口超1000辆、同比增近90%，轻卡出口超2万辆、同比增超30%。 3、公司目前在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局,涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品。 4、2018年取得了中国首张商用车自动驾驶社会道路测试牌照，在社会道路上进行了实际道路测试。目前公司量产的车型最高是L2级，正在开发L3/L4级的自动驾驶样车。 5、公司实控人为北京市国资委，目前拥有欧曼、欧航等业务品牌。2022年12月公司拟与宁德时代共同出资成立福田时代新能源，开展新能源电池经营性租赁业务。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-2260.8万
净流入天数:
4 / 10
最大流入:
7348.7万
最大流出:
-6657.3万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-01 | 1.03% | 3.3亿 | -653.4万 | 1.2亿 | 1.3亿 | -2141万 | 1487.6万 | 12.5万/分 |
| 2026-06-30 | -1.02% | 2.8亿 | 740万 | 1亿 | 9472万 | 2.8万 | 737.2万 | 102万/分 |
| 2026-06-29 | -2.0% | 4.1亿 | 71.4万 | 1.5亿 | 1.5亿 | -390.9万 | 462.3万 | -10.7万/分 |
| 2026-06-26 | -3.54% | 3.3亿 | -2658万 | 1亿 | 1.3亿 | -1274.5万 | -1383.5万 | 232.1万/分 |
| 2026-06-25 | 2.64% | 5亿 | -2453.3万 | 1.8亿 | 2.1亿 | -211.6万 | -2241.7万 | -174万/分 |
| 2026-06-24 | -3.19% | 4.2亿 | -6657.3万 | 1.2亿 | 1.9亿 | -6462.7万 | -194.6万 | -15.7万/分 |
| 2026-06-23 | -2.19% | 3.4亿 | -1109.6万 | 1亿 | 1.1亿 | -1308.1万 | 198.6万 | 257.8万/分 |
| 2026-06-22 | 1.59% | 4.2亿 | 6326.4万 | 2亿 | 1.3亿 | 4721.7万 | 1604.7万 | -41.8万/分 |
| 2026-06-18 | -2.17% | 5.5亿 | -3215.8万 | 1.9亿 | 2.2亿 | -3340.5万 | 124.7万 | 85.6万/分 |
| 2026-06-17 | 3.87% | 6.4亿 | 7348.7万 | 3.1亿 | 2.4亿 | 1681.4万 | 5667.2万 | -61.1万/分 |