财务信息
报告期: 2025-12-31
ROE:9.11%
毛利率:9.97%
资产负债率:69.67%
净利润:13.6亿
扣非净利润:8.3亿
营业总收入:612.5亿
经营现金流:18.9亿
股东权益:162.1亿
流动比率:0.77
速动比率:0.56
应收账款周转天数:35.3天
存货周转天数:46.2天
最新异动解析
(2026-04-13)
板块: 电池产业链
异动时间: 13:10:47
固态电池+电池租赁+重卡+自动驾驶
1、2026年4月9日互动，公司合作开发的混合固液电池已实现批量上市，全固态电池处于技术储备阶段，并通过爱易科平台提供“查导充付”补能及光储充服务。 2、2026年4月13日据乘联分会发布数据，3月乘用车出口（含整车与CKD）69.5万辆，同比增长74.3%，环比增长25.2%。2026年4月7日机构调研，公司新能源、重卡、出口为“三驾马车”，2026年1-2月新能源出口超1000辆、同比增近90%，轻卡出口超2万辆、同比增超30%。 3、公司目前在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局,涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品。 4、2018年取得了中国首张商用车自动驾驶社会道路测试牌照，在社会道路上进行了实际道路测试。目前公司量产的车型最高是L2级，正在开发L3/L4级的自动驾驶样车。 5、公司实控人为北京市国资委，目前拥有欧曼、欧航等业务品牌。2022年12月公司拟与宁德时代共同出资成立福田时代新能源，开展新能源电池经营性租赁业务。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
1.5亿
净流入天数:
6 / 10
最大流入:
1.3亿
最大流出:
-9960万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-29 | 1.65% | 9.4亿 | 1.3亿 | 4.8亿 | 3.5亿 | 8161.9万 | 4801.6万 | 126.4万/分 |
| 2026-04-28 | 0.0% | 9.1亿 | 7413.3万 | 3.9亿 | 3.2亿 | 2467.8万 | 4945.6万 | -141.3万/分 |
| 2026-04-27 | -1.36% | 10.9亿 | -3619.8万 | 3.6亿 | 4亿 | 762.8万 | -4382.6万 | 249.6万/分 |
| 2026-04-24 | -1.34% | 13.1亿 | -9960万 | 4.1亿 | 5.1亿 | -4994.3万 | -4965.7万 | -34.5万/分 |
| 2026-04-23 | 6.55% | 21.5亿 | 7440.2万 | 10亿 | 9.3亿 | -3170.2万 | 1.1亿 | -85.9万/分 |
| 2026-04-22 | 3.85% | 13.6亿 | 2834.1万 | 6亿 | 5.8亿 | -2663.6万 | 5497.7万 | 250.9万/分 |
| 2026-04-21 | -0.59% | 6.6亿 | -2157.4万 | 2.3亿 | 2.5亿 | -2089.4万 | -68万 | 158.4万/分 |
| 2026-04-20 | -1.45% | 8.6亿 | -601.3万 | 3.1亿 | 3.2亿 | 1594万 | -2195.3万 | 342.9万/分 |
| 2026-04-17 | 1.17% | 11.1亿 | 284.4万 | 3.8亿 | 3.8亿 | 547.4万 | -263.1万 | 44.4万/分 |
| 2026-04-16 | 0.59% | 9.9亿 | 28.2万 | 3.9亿 | 3.9亿 | 3472.3万 | -3444.1万 | -625.6万/分 |