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数据中心柴发+扭亏
公司12VK/16VK/20VK系列大功率柴油发动机积极开拓数据中心市场,其中12VK已推出、16VK将批量销售;2025年预计扭亏主要因上汽红岩12月不再并表带来约33.67亿至34.67亿元股权处置收益。网传纪要中Q2净利预测未证实。
原文
数据中心(柴油发动机)+预计扭亏+智能驾驶
1、2026年6月26日网传纪要,预计2026Q2净利润0.65亿,同比转正,环比+80%。(未证实)。公司自主品牌12VK/16VK等适配1.8-2.4MW机组的新产品积极开拓数据中心市场,主配数据中心3MW机组的20VK项目、天然气发动机研发项目有序推进,合资公司上海菱重发动机2025年大功率电站发动机销量1117台,同比增长53%。公司现有12VK、16VK、20VK三种系列大功率柴发。其中12VK(1.8MW)已于2025年初推出市场,16VK(1.8-2.7MW)将在2026年批量销售。远期规划总产能8000台,其中12VK+16VK产能3000台。 2、2026年1月15日公告,公司预计2025年度归母净利润27.52亿元至28.52亿元,同比扭亏,主要因上汽红岩2025年12月起不再并表带来一次性股权处置收益约33.67亿元至34.67亿元。 3、公司主营为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。实控人为上海国资委,曾为上海电气旗下,市场猜测其有重组预期,上海微电子或借壳。渝富控股间接持有公司12.67%的股份。 4、全资子公司上汽红岩,拥有ASIL D控制器芯片等技术。赛可智能是上汽集团旗下人工智能实验室,聚焦智能驾驶。
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-15 | -4.21% | 5232万 | -424.6万 | 494.7万 | 919.4万 | -143.4万 | -281.3万 | 20.4万/分 |
| 2026-10-14 | -2.15% | 3756.2万 | -615.2万 | 326.6万 | 941.8万 | 0.0 | -615.2万 | 0.0/分 |
| 2026-10-13 | -0.71% | 4884.7万 | 62.2万 | 637.6万 | 575.4万 | -8.1万 | 70.3万 | 0.0/分 |
| 2026-10-12 | -0.71% | 4620.4万 | -338.9万 | 394.5万 | 733.4万 | 0.0 | -338.9万 | -4.8万/分 |
| 2026-10-09 | -0.35% | 7514.2万 | -116.8万 | 1457.7万 | 1574.5万 | 453.8万 | -570.6万 | 31.6万/分 |
| 2026-10-08 | -0.35% | 4486.6万 | 57.6万 | 973.1万 | 915.5万 | -183.9万 | 241.5万 | 5万/分 |
| 2026-09-01 | 0.87% | 6159.1万 | -102.4万 | 1143.2万 | 1245.6万 | 18.7万 | -121.1万 | -37.3万/分 |
| 2026-08-31 | -0.34% | 4877.1万 | -19.9万 | 544.6万 | 564.5万 | 22.8万 | -42.7万 | 48.4万/分 |
| 2026-08-28 | 0.52% | 4925.4万 | -206.2万 | 939.6万 | 1145.8万 | -134万 | -72.2万 | 5.5万/分 |
| 2026-08-27 | 0.7% | 5743.7万 | -180.3万 | 932.2万 | 1112.5万 | -463.9万 | 283.6万 | -2.8万/分 |