板块: 低空经济
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低空经济+粘胶长丝+碳纤维
公司碳纤维产品已应用于亿航智能飞行汽车,并与大疆等无人机企业合作,低空经济布局明确。同时竞争对手新乡化纤粘胶长丝产线永久性停产,公司11.5万吨产能占比约55%将显著受益于行业供需缺口。
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低空经济+粘胶长丝+碳纤维+商业航天+机器人轻量化
1、2024年3月21日互动,吉林化纤对于低空经济是有布局的,与恒瑞、亿航等企业均有合作。公司碳纤维产业链下游合作覆盖飞行汽车领域,碳纤维产品亿航智能已有试用。公司与大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技等都有合作。 2、2026年10月9日机构研报,新乡化纤2026年10月9日午间公告,决定自2026年10月12日起对公司北区粘胶长丝生产线及子公司新乡市星鹭科技实施停产。此次停产为产能永久性退出。公司该基地粘胶长丝产能3.12万吨,满开状态,约占国内总产能11%,此前国内粘胶长丝有效产能基本满开,此次停产将导致行业供需缺口明显。吉林化纤现在粘胶长丝产能11.5万吨,约占两家企业停产后行业总产能的55%。 3、公司是全国最大的碳纤维原丝、碳丝生产基地,碳纤维产业链产能23万吨/年。 4、公司的碳纤维工艺适合做树脂基的复合材料,具有多规格产品,可以应用到多领域,商业航天航空领域也是碳纤维应用领域之一。 5、公司碳纤维产品处于产业链上游,不直接面对机器人、智能制造相关领域的客户;碳纤维材料可用于机器人制造。
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-23 | -1.51% | 5.8亿 | -2445.4万 | 1.5亿 | 1.7亿 | 240.2万 | -2685.6万 | -48.7万/分 |
| 2026-10-22 | 3.11% | 7.7亿 | 1355.8万 | 2.2亿 | 2.1亿 | -985.1万 | 2340.9万 | -448.1万/分 |
| 2026-10-21 | 0.78% | 4亿 | -1646.1万 | 1.1亿 | 1.3亿 | -589.3万 | -1056.8万 | -581.5万/分 |
| 2026-10-20 | -1.54% | 5亿 | -3234.3万 | 1.5亿 | 1.8亿 | -22.9万 | -3211.4万 | 241.6万/分 |
| 2026-10-19 | 0.26% | 8.6亿 | -9356.5万 | 2.7亿 | 3.6亿 | -5901.8万 | -3454.8万 | -22.9万/分 |
| 2026-10-16 | 9.92% | 6.4亿 | 2.2亿 | 4.1亿 | 1.9亿 | 2.3亿 | -1396.3万 | 166万/分 |
| 2026-10-15 | -2.49% | 2.7亿 | -3456.3万 | 5316.6万 | 8772.9万 | -1793.5万 | -1662.8万 | -287.4万/分 |
| 2026-10-14 | -3.21% | 3.8亿 | -3197.9万 | 8474.3万 | 1.2亿 | -2208.2万 | -989.7万 | -44.1万/分 |
| 2026-10-13 | -1.84% | 7.3亿 | -1976.7万 | 1.9亿 | 2.1亿 | -2960万 | 983.2万 | 244万/分 |
| 2026-10-12 | 0.0% | 12.3亿 | 5267.7万 | 5.2亿 | 4.6亿 | 1.2亿 | -6552.1万 | -95.2万/分 |