财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:3.38%
毛利率:17.33%
资产负债率:30.44%
净利润:1751万
扣非净利润:1726.3万
营业总收入:6.3亿
经营现金流:-5300.5万
股东权益:12.7亿
流动比率:2.26
速动比率:1.76
应收账款周转天数:83.4天
存货周转天数:111.0天
最新异动解析
(2026-07-16)
板块: ST板块
异动时间: 14:35:45
连板: 3天2板
AI 精简
低空经济+增持+航空资产注入
公司全资子公司拟收购群健航空40%股权布局低空经济，第一大股东一致行动人计划6个月内增持2000-4000万元，同时多弗航空136kW涡轴发动机（填补国内空白）计划未来置入上市公司，形成多重催化。部分逻辑待核实。
原文
拟控股群健航空+第一大股东增持+多弗航空资产待注入+低空经济
1、2026年6月12日互动，公司通过全资子公司北京多弗海龙飞控科技有限公司拟收购西安市群健航空精密制造有限公司不少于40%股权，布局低空经济，但该事项尚存交易推进不确定性、业务整合等重大风险。 2、2026年6月25日公告，公司第一大股东温州康南科技有限公司的一致行动人玖融普信北京企业管理有限公司计划自公告披露之日起6个月内，以集中竞价方式增持公司股份，增持金额不低于2000万元、不超过4000万元。 3、2026年3月18日晚，据多弗航空官微发布，其正加速开展136kW轻型涡轴发动机的研制工作，并计划未来在适当时机将其置入上市公司，其中136kW轻型涡轴发动机（填补国内轻型涡轴发动机研发空白），适配轻型直升机、无人机等多款机型，还可改造为地面、舰船或工业燃气轮机，需求超百台/年。 4、控股子公司是国内纤维骨架材料行业唯一的一家专业科研机构。轮胎对骨架材料耗用量最大，约占骨架材料用量的70%，公司主要产品帘子布就是半钢子午胎骨架材料的重要组成部分。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-35.8万
净流入天数:
5 / 10
最大流入:
664.6万
最大流出:
-432.3万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-23 | 1.25% | 2699.8万 | 23.8万 | 963.5万 | 939.7万 | 78万 | -54.2万 | -3260.0/分 |
| 2026-10-22 | -1.84% | 2695.3万 | 213.9万 | 947万 | 733.1万 | -81万 | 294.9万 | 0.0/分 |
| 2026-10-21 | -2.4% | 2650.6万 | -56.8万 | 890万 | 946.8万 | 126.9万 | -183.7万 | -17.8万/分 |
| 2026-10-20 | 3.73% | 4707.1万 | 118.6万 | 1836.4万 | 1717.8万 | 98.6万 | 20万 | 16.6万/分 |
| 2026-10-19 | 4.55% | 4005.2万 | 664.6万 | 1760.9万 | 1096.3万 | 249.2万 | 415.4万 | 20.7万/分 |
| 2026-10-16 | -0.65% | 2182.2万 | -215.2万 | 744.1万 | 959.3万 | 0.0 | -215.2万 | -27.8万/分 |
| 2026-10-15 | -3.73% | 2826.5万 | -411.7万 | 681.1万 | 1092.8万 | 56.4万 | -468万 | -73.1万/分 |
| 2026-10-14 | -1.23% | 2299万 | -17.6万 | 848.5万 | 866.1万 | 82万 | -99.6万 | 22.1万/分 |
| 2026-10-13 | -1.21% | 2553.7万 | -432.3万 | 581.7万 | 1014万 | -175.7万 | -256.6万 | -112.2万/分 |
| 2026-10-12 | -3.51% | 2433.6万 | 76.7万 | 778.7万 | 701.9万 | -17.4万 | 94.1万 | -2.1万/分 |