财务信息
报告期: 2026-03-31
ROE:1.22%
毛利率:15.37%
资产负债率:38.28%
净利润:7190.9万
扣非净利润:4380.1万
营业总收入:9.1亿
经营现金流:-1007.4万
股东权益:59.3亿
流动比率:1.2
速动比率:0.8
应收账款周转天数:111.3天
存货周转天数:142.7天
最新异动解析
(2026-07-03)
板块: 机器人
异动时间: 09:59:54
AI 精简
机器人谐波减速器+储能
2025年8月4日机构调研，浙江万里扬机器人已初步完成谐波减速器样机试制及性能测试，符合开发预期，正在开展客户对接工作；公司电网侧独立储能电站拟建装机约1000MW，在手订单充沛。
原文
机器人+谐波减速器+储能电站+变速器+汽车零部件
1、2025年8月4日机构调研，公司成立了浙江万里扬机器人，专门负责公司机器人关节精密传动产品的研发和产业化发展。目前，已经初步完成产品平台规划，包含谐波减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等品类的单品和关节模组等。 2、公司目前谐波减速器已完成样机试制、性能测试和疲劳寿命测试等工作，相关结果符合公司开发计划预期，正在开展客户对接工作。行星减速器正在开发中。 3、公司深耕灵活电力调节业务多年，已先后在广东等省份投运4个发电侧储能电站，合计装机约40MW。目前已签协议拟投资建设的电网侧独立储能电站合计装机已约1000MW，在手订单充沛。 4、ECVT为全球首款应用于纯电动汽车的无级变速器产品，是公司与博世公司联合开发的产品。 5、公司主业为汽车变速器，其中，新能源车传动系统包括EV减速器等；乘用车自动挡变速器，主要客户为比亚迪等车厂；商用车AMT自动变速器、ECMT电子离合变速器，主要客户为福田、重汽、东风等车厂。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-36.8万
净流入天数:
6 / 10
最大流入:
2385.6万
最大流出:
-1937.5万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-14 | -1.67% | 9420.4万 | 613.5万 | 2863.1万 | 2249.6万 | -138.4万 | 751.9万 | 9.4万/分 |
| 2026-08-13 | -0.99% | 1.6亿 | 575.4万 | 5023.2万 | 4447.8万 | -720.4万 | 1295.7万 | 2万/分 |
| 2026-08-12 | 4.48% | 2.2亿 | 2385.6万 | 8384.3万 | 5998.7万 | -343.8万 | 2729.4万 | -27.2万/分 |
| 2026-08-11 | 0.0% | 8854.5万 | -792.3万 | 2304.1万 | 3096.4万 | -408.1万 | -384.2万 | 103.6万/分 |
| 2026-08-10 | 0.35% | 8012.9万 | 90万 | 2139万 | 2049万 | 206.7万 | -116.7万 | -57.5万/分 |
| 2026-08-07 | 0.0% | 9531.5万 | 135.3万 | 2054.7万 | 1919.4万 | -61.4万 | 196.8万 | 60.9万/分 |
| 2026-08-06 | -2.03% | 1.2亿 | -1937.5万 | 2368.4万 | 4305.9万 | -1299.7万 | -637.9万 | -44.3万/分 |
| 2026-08-05 | 1.37% | 1.1亿 | 386.2万 | 3894.1万 | 3508万 | -625.3万 | 1011.4万 | 12.3万/分 |
| 2026-08-04 | 0.34% | 1.2亿 | -417.3万 | 4288.9万 | 4706.2万 | -1286万 | 868.7万 | 102万/分 |
| 2026-08-03 | 3.02% | 9380.9万 | -1075.5万 | 1709.8万 | 2785.3万 | -202.4万 | -873.1万 | -23.2万/分 |