财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:1.2%
毛利率:12.69%
资产负债率:36.63%
净利润:7034万
扣非净利润:3906.2万
营业总收入:19.6亿
经营现金流:-2.2亿
股东权益:58.6亿
流动比率:1.22
速动比率:0.82
应收账款周转天数:105.6天
存货周转天数:124.1天
最新异动解析
(2026-07-03)
板块: 机器人
异动时间: 09:59:54
AI 精简
机器人谐波减速器+储能
2025年8月4日机构调研，浙江万里扬机器人已初步完成谐波减速器样机试制及性能测试，符合开发预期，正在开展客户对接工作；公司电网侧独立储能电站拟建装机约1000MW，在手订单充沛。
原文
机器人+谐波减速器+储能电站+变速器+汽车零部件
1、2025年8月4日机构调研，公司成立了浙江万里扬机器人，专门负责公司机器人关节精密传动产品的研发和产业化发展。目前，已经初步完成产品平台规划，包含谐波减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等品类的单品和关节模组等。 2、公司目前谐波减速器已完成样机试制、性能测试和疲劳寿命测试等工作，相关结果符合公司开发计划预期，正在开展客户对接工作。行星减速器正在开发中。 3、公司深耕灵活电力调节业务多年，已先后在广东等省份投运4个发电侧储能电站，合计装机约40MW。目前已签协议拟投资建设的电网侧独立储能电站合计装机已约1000MW，在手订单充沛。 4、ECVT为全球首款应用于纯电动汽车的无级变速器产品，是公司与博世公司联合开发的产品。 5、公司主业为汽车变速器，其中，新能源车传动系统包括EV减速器等；乘用车自动挡变速器，主要客户为比亚迪等车厂；商用车AMT自动变速器、ECMT电子离合变速器，主要客户为福田、重汽、东风等车厂。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
54.3万
净流入天数:
4 / 10
最大流入:
1925.9万
最大流出:
-886.4万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | 0.86% | 6554.4万 | -480.5万 | 1502.8万 | 1983.3万 | 24万 | -504.5万 | 0.0/分 |
| 2026-08-31 | 0.69% | 6313.7万 | 542.9万 | 1974.5万 | 1431.6万 | 181.4万 | 361.4万 | 0.0/分 |
| 2026-08-28 | -0.52% | 5046.3万 | -145.2万 | 1371.8万 | 1517万 | -33.9万 | -111.3万 | 38.7万/分 |
| 2026-08-27 | -0.17% | 6167.1万 | -260万 | 1775.5万 | 2035.5万 | -289.6万 | 29.6万 | 0.0/分 |
| 2026-08-26 | -1.86% | 7957万 | -353.9万 | 2183.6万 | 2537.5万 | -67.4万 | -286.5万 | -150万/分 |
| 2026-08-25 | 4.42% | 1.2亿 | 58.6万 | 3366.9万 | 3308.3万 | 99.9万 | -41.3万 | 0.0/分 |
| 2026-08-24 | -1.22% | 6136.6万 | -514万 | 892.4万 | 1406.5万 | -113万 | -401万 | 10.1万/分 |
| 2026-08-21 | -0.87% | 5846.8万 | -886.4万 | 1302.7万 | 2189.1万 | -174万 | -712.5万 | 4.7万/分 |
| 2026-08-20 | -0.34% | 6905.7万 | 167.1万 | 1575.1万 | 1408.1万 | -143.1万 | 310.2万 | -31.5万/分 |
| 2026-08-19 | -3.17% | 1.6亿 | 1925.9万 | 6102.2万 | 4176.3万 | -194.5万 | 2120.4万 | 9.6万/分 |