财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:1.12%
毛利率:-7.68%
资产负债率:84.28%
净利润:4353.5万
扣非净利润:3016.1万
营业总收入:37.3亿
经营现金流:6.7亿
股东权益:38.9亿
流动比率:0.79
速动比率:0.75
应收账款周转天数:68.5天
存货周转天数:13.3天
最新异动解析
(2026-06-25)
板块: 大消费
异动时间: 10:38:42
AI 精简
油价下跌+支线航空+航季新开线
布伦特原油抹去涨幅，霍尔木兹海峡开放使供应增加，燃油成本占航司30%-40%，油价下行直接增厚盈利；2025年冬春航季新开重庆、常州、天津、温州、舟山5条热门航线，提升运力布局。
原文
航空客运+支线航空+航季新开线
1、2026年6月25日，布伦特原油抹去美伊冲突期间的涨幅，霍尔木兹海峡开放使得供应增加。燃油成本占航司总成本30%~40%，油价下行直接增厚盈利。公司主营业务为国内、国际的航空客货运输业务，是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司，自成立以来一直明确坚持支线战略定位，也是国内支线航空的引领者。 2、2023年，公司机队规模70架，航线网络覆盖支线航点 83个，占全国支线航点的 38%；公司在飞航线 168 条，其中国内航线 167 条，国际航线 1条，基本构建了全国性的支线航空网络。 3、2025年冬春航季从10月26日起正式实施，将持续至次年3月最后一个星期六。近期多家民航公司公布了新增航线，例如：华夏航空新航季从赣州出发新开重庆、常州、天津、温州、舟山5条热门航线。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-1145.2万
净流入天数:
6 / 10
最大流入:
1524.3万
最大流出:
-1855.6万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | 2.11% | 1.6亿 | -328万 | 4602.1万 | 4930.1万 | 573.6万 | -901.7万 | 5032.0/分 |
| 2026-08-31 | -2.84% | 1.3亿 | -1855.6万 | 3714.2万 | 5569.8万 | -955.4万 | -900.1万 | -31.4万/分 |
| 2026-08-28 | 0.32% | 1.1亿 | 423.2万 | 4208.9万 | 3785.6万 | 250万 | 173.2万 | -28.6万/分 |
| 2026-08-27 | -0.47% | 1.2亿 | 112.9万 | 4123.1万 | 4010.2万 | 203.9万 | -91万 | -3.3万/分 |
| 2026-08-26 | 1.6% | 1.5亿 | 1524.3万 | 5635.1万 | 4110.8万 | 1259万 | 265.4万 | 62.7万/分 |
| 2026-08-25 | 0.81% | 8939.2万 | 38.3万 | 2702.6万 | 2664.3万 | 218.3万 | -180万 | -4.7万/分 |
| 2026-08-24 | 0.81% | 1.1亿 | -72.4万 | 3121.7万 | 3194.1万 | 198万 | -270.4万 | 5.9万/分 |
| 2026-08-21 | 0.0% | 8376.4万 | 305.8万 | 2655.3万 | 2349.5万 | 517.8万 | -212.1万 | 35.5万/分 |
| 2026-08-20 | 0.99% | 1.1亿 | 61.3万 | 3364.7万 | 3303.5万 | 189万 | -127.8万 | -41.1万/分 |
| 2026-08-19 | -2.72% | 1.3亿 | -1354.9万 | 2931.4万 | 4286.3万 | -726.2万 | -628.7万 | -19.4万/分 |