财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:3.67%
毛利率:54.13%
资产负债率:24.15%
净利润:1亿
扣非净利润:9642.5万
营业总收入:4.7亿
经营现金流:-1.5亿
股东权益:28.3亿
流动比率:3.25
速动比率:2.09
应收账款周转天数:575.2天
存货周转天数:822.2天
最新异动解析
(2026-06-12)
板块: 军工
异动时间: 09:57:39
AI 精简
军工+沙特合作+商业航天
军用起落架业务产业化提速，多款产品完成鉴定并批量交付，在手订单约4.6亿元；与沙特合作开展飞机起落架及刹车系统项目，子公司京瀚禹拓展商业卫星检测业务。
原文
军工+沙特合作+商业航天+国产大飞机
1、2026年5月25日机构研报，公司军用起落架业务产业化提速，多款产品完成状态鉴定并实现批量交付，多款在研产品进入试飞、地面试验阶段，配套能力持续升级。2025年公司启动大额定增，重点投向起降系统产能扩建项目，截至2026年5月初，公司军品起降系统在手订单约4.6亿元，已提供意向函的项目预计金额超过7亿元，此外，公司多型军品起落架、机轮产品在研项目已达到重要应用节点S阶段（试飞）。 2、公司炭/炭复合材料及粉末冶金摩擦片等刹车制动产品列装在多种型号的战斗机、运输机重点军工装备及A320系列飞机。公司与沙特国家工业发展中心、中国航空共同合作开展飞机起落架、飞机机轮刹车系统、飞机起落架着陆系统实验室等项目。 3、2026年1月6日互动，公司子公司京瀚禹正在积极拓展和北京微纳星空的合作。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上，子公司京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星配套等检测项目落地。 4、公司的起落架产品目前应用于多种机型,是成飞、沈飞等集团等各大主机厂的配套供应商。公司是航空航天飞行器刹车制动领域的核心供应商，主营为军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等刹车制动产品。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
711.1万
净流入天数:
4 / 10
最大流入:
1555.8万
最大流出:
-579.6万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | -0.77% | 1.2亿 | -377.6万 | 2306.4万 | 2684万 | 63.4万 | -440.9万 | -106.9万/分 |
| 2026-08-31 | 2.24% | 1.5亿 | 1555.8万 | 4294.7万 | 2738.9万 | 1214.8万 | 341万 | 94.6万/分 |
| 2026-08-28 | 1.87% | 1.6亿 | 673.5万 | 4819.7万 | 4146.1万 | -822.7万 | 1496.3万 | 38.2万/分 |
| 2026-08-27 | 0.38% | 9555.2万 | -579.6万 | 1241.9万 | 1821.5万 | -113.4万 | -466.1万 | 89.6万/分 |
| 2026-08-26 | 2.43% | 1.5亿 | 666.4万 | 3629万 | 2962.6万 | 720.6万 | -54.2万 | 11.5万/分 |
| 2026-08-25 | 1.67% | 7103.8万 | 106.9万 | 1207.3万 | 1100.4万 | -101.9万 | 208.8万 | -45万/分 |
| 2026-08-24 | -0.32% | 6348.5万 | -364.5万 | 742.7万 | 1107.2万 | -112.9万 | -251.5万 | -23.9万/分 |
| 2026-08-21 | -0.08% | 5045.2万 | -406.8万 | 427万 | 833.8万 | 0.0 | -406.8万 | 14.4万/分 |
| 2026-08-20 | 0.32% | 5958.5万 | -249.7万 | 645.7万 | 895.4万 | 0.0 | -249.7万 | 0.0/分 |
| 2026-08-19 | -4.12% | 1.2亿 | -313.4万 | 1544.4万 | 1857.8万 | 88.5万 | -401.9万 | 25.4万/分 |