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液冷(尼龙管路)+机器人+飞行汽车项目+汽车尼龙管路
1、网传纪要表示,未来尼龙有望替代传统不锈钢材质,UQD等尼龙的材质比金属更好,原因在于金属长期泡水容易出现金属杂质在管道,影响液冷运行效率,液冷方面公司已经研发尼龙接头+管路。公司主业深耕尼龙冷却管路及连接件,机器人目前T最新的材料为“金属及改性尼龙复合材料”,公司具备同源材料技术能力,同时与T关系也很好。(未经证实) 2、2024年8月12日互动,公司飞行汽车项目己经有向客户供货;2025年2月6日互动,公司所涉合作飞行汽车项目目前推进工作正常有序。 3、据网络纪要,公司是国内尼龙管路龙头,与新能源T公司潜在合作两部分:1)电池包外管路,现阶段积极推进中,概率大,预计单车价值量500-1000元;2)电池包内管路,与北美联合开发尼龙液冷板。 4、公司产品可运用于动力电池、驱动电机等散热及制冷单元内部或单元之间构成的热管理系统管路。 5、公司是国内少数进入合资品牌整车厂供应体系的汽车尼龙管路优势企业之一。
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-16 | 0.58% | 6819.9万 | 185.7万 | 1874.5万 | 1688.8万 | 284.6万 | -98.9万 | 10.2万/分 |
| 2026-10-15 | -6.6% | 9703.6万 | 533.1万 | 1506.7万 | 973.6万 | 37.4万 | 495.7万 | 18.6万/分 |
| 2026-10-14 | 5.84% | 1亿 | 1801.3万 | 2989万 | 1187.7万 | 947.6万 | 853.8万 | 3.5万/分 |
| 2026-10-13 | 1.2% | 4863.3万 | -99.3万 | 454.6万 | 553.9万 | 58.7万 | -158万 | 3.6万/分 |
| 2026-10-12 | -3.01% | 3806.6万 | -43.9万 | 613.6万 | 657.5万 | -136.2万 | 92.3万 | 0.0/分 |
| 2026-10-09 | 2.72% | 6801.3万 | -112.5万 | 1164.4万 | 1276.9万 | -238.7万 | 126.3万 | 10.5万/分 |
| 2026-10-08 | -3.31% | 4286.4万 | -15.4万 | 501.6万 | 517万 | 0.0 | -15.4万 | 0.0/分 |
| 2026-09-01 | -1.41% | 3062.3万 | 159.9万 | 654.5万 | 494.6万 | -200.5万 | 360.4万 | 1.5万/分 |
| 2026-08-31 | 2.3% | 3778.9万 | 36.7万 | 772.6万 | 735.9万 | 60.6万 | -23.9万 | 0.0/分 |
| 2026-08-28 | -0.34% | 3194.3万 | -119.1万 | 485.2万 | 604.3万 | -115.7万 | -3.5万 | 47.2万/分 |