财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:-0.92%
毛利率:12.79%
资产负债率:63.63%
净利润:-8809.4万
扣非净利润:-1.4亿
营业总收入:95.1亿
经营现金流:4亿
股东权益:94.3亿
流动比率:1.18
速动比率:0.9
应收账款周转天数:107.6天
存货周转天数:85.4天
最新异动解析
(2026-06-12)
板块: 其他
AI 精简
新能源汽车动力系统+800V SiC电驱+汇川系
联合动力是国内新能源汽车电驱与电源系统龙头，背靠汇川技术，已实现800V高压SiC电驱平台量产，客户覆盖小米、理想、沃尔沃等主流车企，并从智能悬架切入智能底盘。
原文
汽车零部件+新能源汽车动力系统+智能悬架+智能底盘+次新股
1、公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。公司的客户包括：理想、小米等造车新势力，广汽、奇瑞、长安、长城、上汽、宇通、吉利、东风等民族汽车品牌，以及沃尔沃、Stellantis、大众、奥迪、保时捷、捷豹路虎等国际主流车企。 2、背靠实控人汇川技术，公司已逐步发展为我国新能源汽车动力系统的行业龙头。公司是国内最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动/增程架构双电控技术、增程器五合一总成系统国产器件、商用车SiC集成控制器方案的汽车零部件民族品牌之一。 3、公司计划从智能悬架产品及其控制技术开始布局，形成从动力系统到智能底盘的多域覆盖，为整车控制带来更为智能化的功能。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-4874.7万
净流入天数:
2 / 10
最大流入:
694.4万
最大流出:
-1425.6万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-08 | 0.44% | 1亿 | 694.4万 | 2097.7万 | 1403.3万 | -153万 | 847.3万 | 0.0/分 |
| 2026-09-01 | -0.26% | 8900.4万 | -919.6万 | 2464.1万 | 3383.7万 | -297.5万 | -622.1万 | -68.5万/分 |
| 2026-08-31 | 0.07% | 6348.9万 | -758万 | 1755.5万 | 2513.4万 | 599.1万 | -1357.1万 | 19.5万/分 |
| 2026-08-28 | -0.92% | 6942.6万 | -1425.6万 | 1287.2万 | 2712.8万 | -213.9万 | -1211.6万 | 23.9万/分 |
| 2026-08-27 | -0.46% | 5966.7万 | -598.4万 | 900.7万 | 1499.1万 | -88万 | -510.5万 | -57.9万/分 |
| 2026-08-26 | 0.0% | 8404.6万 | -580.4万 | 1807.9万 | 2388.2万 | -384.1万 | -196.3万 | -26.3万/分 |
| 2026-08-25 | -6.76% | 1.7亿 | -1028.3万 | 3891.8万 | 4920万 | -147.8万 | -880.5万 | 57.6万/分 |
| 2026-08-24 | -0.9% | 4627.6万 | -162.1万 | 1201.7万 | 1363.8万 | 0.0 | -162.1万 | -6.2万/分 |
| 2026-08-21 | -0.9% | 4243.4万 | -278.3万 | 784.4万 | 1062.7万 | 0.0 | -278.3万 | -2.2万/分 |
| 2026-08-20 | 1.03% | 5647.3万 | 181.6万 | 2060.4万 | 1878.8万 | -55.4万 | 237万 | 81万/分 |