财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:5.43%
毛利率:16.24%
资产负债率:34.09%
净利润:3.4亿
扣非净利润:3.2亿
营业总收入:34.5亿
经营现金流:9.5亿
股东权益:64.1亿
流动比率:1.35
速动比率:1.31
应收账款周转天数:53.9天
存货周转天数:6.1天
最新异动解析
(2026-06-15)
板块: 航运
异动时间: 14:56:22
AI 精简
集装箱船建造+运力扩张+宁波舟山港
公司6月19日公告拟使用不超过20亿元建造4艘4300TEU集装箱船，提升运力并优化船队结构。背靠全球第一大港宁波舟山港，子公司绑定日本邮船等国际航运巨头，持续承接LNG双燃料散货船代理业务。
原文
LNG+航运+干散货货运代理
1、公司背靠全球第一大港，子公司舟山外代深度绑定日本邮船(NYK)等国际航运巨头，连续承接18万吨级LNG双燃料好望角型散货船代理业务。公司拥有成品油船 1 艘，运力规模 1.2 万载重吨，已于 2025 年 4 月以光船租赁方式对外出租，租赁期限为 10 年。 2、公司的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司提供近洋、内贸、内支集装箱航线运输服务，经营航线33条，周均航班132班次，覆盖国内外39个主要港口。 3、2025年6月19日晚公告，公司拟使用不超过20亿元投资建造4艘4300TEU集装箱船以提升运力并优化船队结构。 4、公司承接国内以宁波舟山港为母港至次级港口之间的内支线服务，作为干线船公司航线服务的延伸和补充，基本建成连接“浙江沿海、长江两岸、南北沿线”的T字形集疏运网络。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-4472.7万
净流入天数:
3 / 10
最大流入:
155.9万
最大流出:
-1472万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | 0.6% | 4474.9万 | 60.4万 | 658.3万 | 597.9万 | -135.2万 | 195.6万 | -36.1万/分 |
| 2026-08-31 | -1.07% | 5930.9万 | -1472万 | 906万 | 2378万 | -141.1万 | -1330.9万 | 30.7万/分 |
| 2026-08-28 | 0.96% | 5324.8万 | 155.9万 | 1189.2万 | 1033.3万 | 194.8万 | -38.8万 | 26.2万/分 |
| 2026-08-27 | -0.12% | 4763.2万 | -446.2万 | 319.7万 | 765.9万 | 0.0 | -446.2万 | -1.2万/分 |
| 2026-08-26 | -0.24% | 6642.8万 | -1145.9万 | 732.5万 | 1878.4万 | -250万 | -895.9万 | 8.6万/分 |
| 2026-08-25 | -1.3% | 6408.1万 | -248.6万 | 1290.5万 | 1539.1万 | -133.4万 | -115.2万 | -91.4万/分 |
| 2026-08-24 | 1.93% | 8936.9万 | -108.7万 | 1849万 | 1957.7万 | -226.8万 | 118万 | 49.1万/分 |
| 2026-08-21 | 1.1% | 6392.9万 | 99.6万 | 1141.8万 | 1042.1万 | 224.1万 | -124.5万 | 24.8万/分 |
| 2026-08-20 | -1.8% | 9620.1万 | -1207.3万 | 1202.2万 | 2409.5万 | -37.1万 | -1170.2万 | 10.3万/分 |
| 2026-08-19 | 0.0% | 1.4亿 | -160万 | 3207.4万 | 3367.4万 | -152.5万 | -7.6万 | 29.8万/分 |