财务信息
报告期: 2026-03-31
ROE:2.25%
毛利率:15.94%
资产负债率:31.15%
净利润:1.4亿
扣非净利润:1.3亿
营业总收入:15.7亿
经营现金流:4.6亿
股东权益:62.9亿
流动比率:1.34
速动比率:1.29
应收账款周转天数:59.1天
存货周转天数:6.1天
最新异动解析
(2026-06-15)
板块: 航运
异动时间: 14:56:22
AI 精简
集装箱船建造+运力扩张+宁波舟山港
公司6月19日公告拟使用不超过20亿元建造4艘4300TEU集装箱船，提升运力并优化船队结构。背靠全球第一大港宁波舟山港，子公司绑定日本邮船等国际航运巨头，持续承接LNG双燃料散货船代理业务。
原文
LNG+航运+干散货货运代理
1、公司背靠全球第一大港，子公司舟山外代深度绑定日本邮船(NYK)等国际航运巨头，连续承接18万吨级LNG双燃料好望角型散货船代理业务。公司拥有成品油船 1 艘，运力规模 1.2 万载重吨，已于 2025 年 4 月以光船租赁方式对外出租，租赁期限为 10 年。 2、公司的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司提供近洋、内贸、内支集装箱航线运输服务，经营航线33条，周均航班132班次，覆盖国内外39个主要港口。 3、2025年6月19日晚公告，公司拟使用不超过20亿元投资建造4艘4300TEU集装箱船以提升运力并优化船队结构。 4、公司承接国内以宁波舟山港为母港至次级港口之间的内支线服务，作为干线船公司航线服务的延伸和补充，基本建成连接“浙江沿海、长江两岸、南北沿线”的T字形集疏运网络。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-1072.7万
净流入天数:
4 / 10
最大流入:
404.7万
最大流出:
-624.6万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-24 | -0.74% | 3806.1万 | -247.7万 | 480.2万 | 728万 | 0.0 | -247.7万 | 0.0/分 |
| 2026-07-23 | 0.88% | 3095.2万 | 8.1万 | 386.7万 | 378.6万 | 0.0 | 8.1万 | -16.7万/分 |
| 2026-07-22 | 0.13% | 4368.1万 | -83.7万 | 477.4万 | 561.1万 | -82.8万 | -9134.0 | 37.2万/分 |
| 2026-07-21 | -1.48% | 6690.6万 | -624.6万 | 702.6万 | 1327.2万 | 12.1万 | -636.7万 | 4.1万/分 |
| 2026-07-20 | 2.01% | 6316.9万 | 86.7万 | 895.7万 | 809万 | -3.8万 | 90.5万 | 0.0/分 |
| 2026-07-17 | -0.5% | 5521.3万 | -379.6万 | 928万 | 1307.6万 | -228.7万 | -150.9万 | 0.0/分 |
| 2026-07-16 | 0.0% | 3864.1万 | -376.1万 | 675.1万 | 1051.2万 | -31.9万 | -344.2万 | -5万/分 |
| 2026-07-15 | 1.27% | 4500.2万 | 385.7万 | 878.6万 | 492.9万 | -104万 | 489.7万 | 63.2万/分 |
| 2026-07-14 | 2.33% | 4829.2万 | 404.7万 | 1015.7万 | 611万 | 0.0 | 404.7万 | -1535.0/分 |
| 2026-07-13 | 0.13% | 2989.6万 | -246.2万 | 355万 | 601.1万 | 55.4万 | -301.6万 | -50.8万/分 |