财务信息
报告期: 2026-03-31
ROE:10.94%
毛利率:21.49%
资产负债率:81.49%
净利润:10.9亿
扣非净利润:10.9亿
营业总收入:88.9亿
经营现金流:40亿
股东权益:105.5亿
流动比率:0.91
速动比率:0.77
应收账款周转天数:1.3天
存货周转天数:65.4天
最新异动解析
(2026-08-05)
板块: 其他
异动时间: 13:11:15
AI 精简
船舶制造+定增获批+恒力重工订单爆发+摘帽复牌
公司完成主营业务转型为船舶制造，恒力重工上半年新接订单207艘、签单200亿美金，用工11万人规模翻倍扩张；定增70亿元获批提供资金支持；同时撤销退市风险警示于4月20日复牌，消除了退市风险。部分逻辑待核实。
原文
船舶制造+定增获批+收购恒力重工(民营最大造船厂)+摘帽复牌
1、2026年8月5日机构研报，船舶产业工人数量翻倍扩张，产能弹性加速释放。2026年上半年，恒力重工用工人数已达11万人。2026年7月6日机构研报，公司上半年新承接船舶订单207艘，订单结构涵盖集散油气全品类船型，其中散货船49艘、集装箱船56艘、油轮94艘，另有8艘超大型液氨运输船（VLAC）首次纳入订单矩阵，船型多元化程度与单一船厂接单规模均创下行业新纪录，今年累计签单金额已达200亿美金。 2、2026年6月15日公告，公司向特定对象发行股票申请获得中国证监会同意注册批复，拟募集资金70亿元用于提升绿色船舶及高端装备核心制造能力。 3、公司主营业务拟变更为船舶及高端装备的研产销售。恒力重工涵盖上游发动机自主生产、中游船舶制造等多环节业务，手持订单量已达82艘。 4、恒力重工产业园二期：恒力重工计划新增投资92亿元，重点聚焦超大型油船（VLCC）等高端海工装备制造业务。达产后可形成年钢材加工量180万吨、年产量710万载重吨的船舶建造能力。 5、2026年4月16日公告，上交所同意撤销退市风险警示，4月20日复牌。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
1.5亿
净流入天数:
8 / 10
最大流入:
1.1亿
最大流出:
-3894万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-28 | 0.16% | 7.6亿 | 511.8万 | 3.1亿 | 3.1亿 | 266.9万 | 244.9万 | -311.2万/分 |
| 2026-08-27 | -0.16% | 6.3亿 | -3894万 | 2.4亿 | 2.8亿 | -3031.5万 | -862.5万 | -336.4万/分 |
| 2026-08-26 | -2.04% | 11.6亿 | 1327.5万 | 4.7亿 | 4.5亿 | -639.2万 | 1966.8万 | -250.6万/分 |
| 2026-08-25 | 5.68% | 21.8亿 | 1.1亿 | 11.8亿 | 10.7亿 | 2592.9万 | 8444万 | 502.1万/分 |
| 2026-08-24 | -1.03% | 9.2亿 | 2523.7万 | 3.7亿 | 3.4亿 | -1056.3万 | 3580万 | 292.4万/分 |
| 2026-08-21 | 3.75% | 11.2亿 | 858.1万 | 5.5亿 | 5.4亿 | 3608万 | -2749.9万 | -138.8万/分 |
| 2026-08-20 | -1.83% | 6.1亿 | 1946.2万 | 2.3亿 | 2.1亿 | 1805.5万 | 140.8万 | 35.2万/分 |
| 2026-08-19 | -2.87% | 8.2亿 | 1771.8万 | 3.2亿 | 3.1亿 | -615.7万 | 2387.5万 | 40.5万/分 |
| 2026-08-18 | 0.82% | 6.1亿 | -1731.4万 | 2.1亿 | 2.3亿 | -967.6万 | -763.8万 | 142.1万/分 |
| 2026-08-17 | 2.25% | 8.9亿 | 249万 | 3.3亿 | 3.3亿 | -1510.3万 | 1759.3万 | -256.9万/分 |