财务信息
报告期: 2026-06-30
ROE:4.28%
毛利率:34.03%
资产负债率:60.39%
净利润:2.2亿
扣非净利润:2.1亿
营业总收入:18.3亿
经营现金流:-1.5亿
股东权益:56.8亿
流动比率:1.43
速动比率:0.72
应收账款周转天数:123.2天
存货周转天数:365.8天
最新异动解析
(2026-09-09)
板块: AI硬件
异动时间: 10:02:59
AI 精简
燃气轮机+两机叶片+大飞机
网传GE航空117.5亿美元收购精密铸造龙头CPP，公司已为西门子能源F/H级燃气轮机稳定供应叶片，2025H1新签订单超20亿元、同比增35%，两机板块在手订单超15亿元；同时为国产大飞机发动机交付机匣叶片，业务持续放量。
原文
燃气轮机(西门子)+大飞机+核电+无人机+航空航天
1、2026年9月9日网传研报，GE航空将以117.5亿美元收购CPP。CPP为精密铸造领域核心玩家，全球市场份额第三，对应涡轮叶片、机匣壳体、燃烧室部件等产品。公司已为西门子能源F级燃气轮机稳定供应叶片，又承担其H级燃气轮机叶片的开发工作；2025H1公司新签订单超20亿元，同比增速超35%，其中两机板块在手订单超过15亿元，下游客户西门子能源、GEV、贝克休斯、安萨尔多等全球燃机龙头订单持续大幅攀升。 2、公司为G公司供应的某型航空发动机机匣全球市场份额占比超过50%，订单滚动至2026年；为某集团继续批量交付国产航空发动机叶片，同时开发其他型号的叶片并实现首套交付；公司还为国产商用大飞机发动机交付机匣、叶片等。 3、公司积极参与先进堆、核聚变等新型领域，并在2024年一季度成立了合资公司，进行产业化研究。公司积极参与我国核电国产化，是我国核电领域核心企业重要供应商，公司核电装备零部件交货量位列前茅。 4、公司收购德国SBM，完成两款涡轴发动机技术引进，并成立应流航空，业务延伸到航空发动机整机及配套直升机、无人机领域。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
4224.3万
净流入天数:
5 / 10
最大流入:
1.3亿
最大流出:
-4876.6万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-15 | -4.77% | 7.8亿 | -4876.6万 | 1.1亿 | 1.6亿 | -980.3万 | -3896.4万 | 333.7万/分 |
| 2026-10-14 | -1.0% | 5.6亿 | -2553.5万 | 9119.2万 | 1.2亿 | -730.9万 | -1822.6万 | -15.4万/分 |
| 2026-10-13 | 1.04% | 6.9亿 | 502.6万 | 1亿 | 9524.1万 | -474.4万 | 977万 | 72.2万/分 |
| 2026-10-12 | -2.16% | 5.8亿 | -2675万 | 5468.8万 | 8143.8万 | -736.7万 | -1938.3万 | -109.3万/分 |
| 2026-10-09 | -4.96% | 8.6亿 | 178.6万 | 1.7亿 | 1.6亿 | -805.1万 | 983.7万 | 29.1万/分 |
| 2026-10-08 | 1.21% | 10.7亿 | 1129.2万 | 2.2亿 | 2.1亿 | -58万 | 1187.2万 | 47.4万/分 |
| 2026-09-01 | 2.08% | 16.1亿 | 1.3亿 | 5.6亿 | 4.3亿 | 5721.6万 | 7180万 | 119.5万/分 |
| 2026-08-31 | 0.66% | 13.3亿 | -2080.2万 | 3.6亿 | 3.8亿 | -1615.8万 | -464.3万 | 227.9万/分 |
| 2026-08-28 | -2.35% | 5.9亿 | -4545.6万 | 1.1亿 | 1.6亿 | -1231.7万 | -3313.9万 | -14.1万/分 |
| 2026-08-27 | 2.5% | 5.9亿 | 6243.2万 | 1.9亿 | 1.3亿 | 312.6万 | 5930.6万 | -25.2万/分 |