财务信息
报告期: 2026-03-31
ROE:6.03%
毛利率:48.74%
资产负债率:32.32%
净利润:1.3亿
扣非净利润:1.3亿
营业总收入:3.8亿
经营现金流:627.3万
股东权益:23.2亿
流动比率:2.02
速动比率:1.4
应收账款周转天数:105.7天
存货周转天数:277.5天
最新异动解析
(2026-06-23)
板块: 培育钻石
AI 精简
纳米晶硬质合金+国产大飞机
6月11日盘中网传纪要称公司为全球第三家、国内唯一能稳定量产0.2μm级高端纳米晶硬质合金的企业，打破日本住友、京瓷垄断，该材料为高端钻针核心耗材；公司同时参与C919国产大飞机机轮刹车碳盘研制。部分逻辑待核实
原文
培育钻石+硬质合金+钽铌+国产大飞机+盾构刀具
1、2021年10月21日互动，公司控股子公司湖南博云东方粉末冶金有限公司有部分产品用于金刚石制作。 2、2026年6月11日盘中网传纪要（未证实），高端钻针必须用 0.2μm 级纳米晶硬质合金棒材。 此前该领域被日本住友、京瓷垄断约 70%份额。而博云东方是全球第三家、国内唯一能够稳定量产晶粒度≤0.2μm（甚至≤0.17μm）高性能纳米晶硬质合金的企业，技术整体达国际先进水平，部分指标国际领先。 3、公司研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。公司提供固体火箭发动机碳/碳喉衬，配套快舟系列商业火箭，覆盖20余个定型型号及30余个在研型号。 4、公司全资子公司伟徽新材是专业从事稀有金属粉体新材料的研产销，公司主要产品分为碳化钽、钨钛固溶体等多元复式碳化物。 5、公司与中国商飞建立了长期的战略合作关系并参与建设国内唯一、世界先进的“大飞机地面动力学试验平台”；公司全程参与C919国产大飞机机轮刹车碳盘的研制。公司已取得波音757、空客320系列等机型PMA证书。
近期资金流向
(近10个交易日)
累计净额:
-1.6亿
净流入天数:
5 / 10
最大流入:
5308.6万
最大流出:
-8682.5万
| 日期 | 涨跌幅 | 成交额 | 主力净额 | 主力流入 | 主力流出 | 超大单净额 | 大单净额 | 主力净流速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-31 | 1.76% | 6.5亿 | 5308.6万 | 1.9亿 | 1.4亿 | 2269.7万 | 3038.9万 | 35.6万/分 |
| 2026-08-28 | -1.03% | 6.3亿 | 13.9万 | 1.4亿 | 1.4亿 | 1984万 | -1970.1万 | 174万/分 |
| 2026-08-27 | 5.63% | 9亿 | 3238.6万 | 2.2亿 | 1.9亿 | 155.7万 | 3082.9万 | -32.2万/分 |
| 2026-08-26 | -0.74% | 5.9亿 | -3013.6万 | 9696.6万 | 1.3亿 | -1335.7万 | -1677.9万 | -199万/分 |
| 2026-08-25 | 0.52% | 8.1亿 | 2085万 | 1.6亿 | 1.4亿 | 1003.1万 | 1081.9万 | -128.6万/分 |
| 2026-08-24 | -1.8% | 7亿 | -5827.4万 | 8977.2万 | 1.5亿 | -1755.8万 | -4071.5万 | -249.2万/分 |
| 2026-08-21 | 2.83% | 7亿 | 719.5万 | 1.5亿 | 1.4亿 | 1822.2万 | -1102.7万 | -40.4万/分 |
| 2026-08-20 | -1.65% | 7.5亿 | -8682.5万 | 1.1亿 | 2亿 | -1932.1万 | -6750.4万 | 43.5万/分 |
| 2026-08-19 | -9.98% | 11.4亿 | -3096.2万 | 2.6亿 | 2.9亿 | -6.9万 | -3089.3万 | -281.2万/分 |
| 2026-08-18 | -2.01% | 10.7亿 | -6415.1万 | 2.2亿 | 2.9亿 | -247.7万 | -6167.4万 | -100.5万/分 |